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密集型母線槽的安裝

母排的連接，用具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強度絕緣板做連接附件，用帶有絕緣套管的螺栓緊固。按規范要求，為滿足母線的搭接面積，螺栓孔與螺栓之間縫隙較小，由于母線槽螺栓增加了絕緣套管，使縫隙更為狹窄，因此兩段母線槽主母排連接時，兩段母線軸線要嚴格保持在一條中心線上，并使兩段母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔完全對齊，穿上螺栓上緊時，每個螺栓要依次用力均勻。此目的是為防止螺栓上的絕緣套管在安裝過程中避免受到剪切力的作用而導致損傷。

由于制造工藝不同，界面粘合強度也不同。銅和鋁的結合強度由于機械壓力的不同而不同。機械壓力只能界面原子以形成原子鍵。在熱處理和擴散之后，點連接變為表面結合，但是擴散深度相對較薄，并且界面結合強度不高。只有在特定的工藝條件下將銅和鋁熔合，才能以一定的復合層厚度均勻地粘合界面，并且可以獲得更高的界面粘合強度。

母線槽，是由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統各個元件分配較大功率，在戶內低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜。與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的優越性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的性，使整個系統更加完善。

母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在1954年，自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。